藍(lán)海宏業(yè)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范，危品倉(cāng)儲(chǔ)特性及要求

危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范，因其危險(xiǎn)品庫(kù)房存放貨物的危險(xiǎn)性，所以在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)及規(guī)劃的時(shí)候需要考慮多方面的因素，這樣在危品存放的過(guò)程中才能安全高效的進(jìn)行。

藍(lán)海宏業(yè)（天津）物流有限公司在倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)方面，可謂下足了功夫。一個(gè)危險(xiǎn)品物流公司，如果后臺(tái)儲(chǔ)備業(yè)務(wù)做不好的話，那么這個(gè)危險(xiǎn)品物流公司是不成功的，也是危險(xiǎn)的，藍(lán)海宏業(yè)在吸取了國(guó)內(nèi)多次危險(xiǎn)品重大事故教訓(xùn)后，建立健全了一套擁有自我知識(shí)產(chǎn)權(quán)的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)體系。倉(cāng)庫(kù)在設(shè)計(jì)過(guò)程中要注意貨架擺放的最大利用率，且適合搬運(yùn)易取易存，在一般儲(chǔ)存設(shè)備的選用是從經(jīng)濟(jì)及效率的觀點(diǎn)，綜合考慮各項(xiàng)因素，以決定最適用的設(shè)備型式。

1.貨物特性

其主要特性有：貨物的尺寸、貨物的重量、貨物的儲(chǔ)位數(shù)以及貨物儲(chǔ)存單位。儲(chǔ)存物品的外形和尺寸，直接關(guān)系到料架規(guī)格的選定，儲(chǔ)存物品的重量則直接影響到選 用何種強(qiáng)度的料架。而儲(chǔ)存的單位，是以何種單位來(lái)儲(chǔ)存，棧板|容器或單品均有不同的料架選用類(lèi)型。另外預(yù)估總儲(chǔ)位數(shù)之?dāng)?shù)量，必須考慮到公司未來(lái)兩年的成長(zhǎng)需求。

2.存取特性

主要的存取特性有：儲(chǔ)存密度、先進(jìn)先出以及儲(chǔ)位管理。一般存取性與儲(chǔ)存密度是相對(duì)的。也就是說(shuō)，為了得到較高的儲(chǔ)存密度，則必須相對(duì)犧牲物品的存取性。雖 然有些型式的料架可得到較佳之儲(chǔ)存密度，但相對(duì)其儲(chǔ)位管理較為復(fù)雜，也常無(wú)法做到先進(jìn)先出之管制。唯有立體自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)可往上發(fā)展，存取性與儲(chǔ)存密度俱佳，但 相對(duì)投資成本較為昂貴。因此選用何種型式的儲(chǔ)存設(shè)備，可說(shuō)是各種因素的折衷，也是一種策略的應(yīng)用。

3.出入庫(kù)量

其出入數(shù)量必須遵循：先進(jìn)先出、存取頻率和存取數(shù)量。大多數(shù)的型式的料架雖有很好的儲(chǔ)存密度，但入出庫(kù)量卻不高，適合于低頻率的作業(yè)。入出庫(kù)量高是非常重要的數(shù)據(jù)，其為儲(chǔ)架設(shè)備型式選用的考慮要項(xiàng)。

4.搬運(yùn)設(shè)備

搬運(yùn)設(shè)備主要有：配重式、跨立式、通道寬度、舉升高度、舉升重量以及旋轉(zhuǎn)半徑。儲(chǔ)存設(shè)備的存取作業(yè)是以搬運(yùn)設(shè)備來(lái)完成。因此選用儲(chǔ)存設(shè)備需一并考慮搬運(yùn)設(shè)備。堆高機(jī)是一般通用之搬運(yùn)設(shè)備，而料架信道寬度，會(huì)直接影響到堆高機(jī)的選用型式，是配重式或窄道式。

5.倉(cāng)庫(kù)構(gòu)架

倉(cāng)庫(kù)構(gòu)架主要有：可用高度、梁柱位置、地板條件和防火設(shè)施。儲(chǔ)存設(shè)備的選用須考慮梁下有效高度，以決定料架高度。而梁柱位置則會(huì)影響料架的配置。地板承受的強(qiáng)度，地面平整度也與料架的設(shè)計(jì)及按裝有關(guān)。另外還要考慮防火設(shè)施和照明設(shè)施的按裝位置以便于倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)。

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