危險品運輸-危品運輸包裝形式及規(guī)劃

危險品物流運輸運輸?shù)呢浳锎蠖嗍蔷哂形ｋU性及污染性的貨物，因此在其物流運輸?shù)倪^程中要注意其危險品運輸?shù)呢浳锏陌b形式及規(guī)格。

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1.包裝的材質(zhì)、種類、封口應(yīng)當與所裝物品的性質(zhì)相符

（1）包裝的材質(zhì)危險品性質(zhì)不同，對其包裝及容器材質(zhì)的要求也不同。苦味酸類炸藥嚴禁使用金屬容器盛裝；冰醋酸、醋酐、甲乙混合酸、二硫化碳（化學(xué)試劑除外），一般采用鋁桶盛裝；鐵桶盛裝甲醛應(yīng)涂有防酸保護層（鍍鋅）；所有壓縮及液化氣體，應(yīng)當使用特制的耐壓氣瓶裝運。丙烯酸甲酯不能用鐵桶盛裝。

（2）包裝的種類危險品的狀態(tài)不同，所選用包裝的種類也不同。例如液氨是由氨氣壓縮而成的，沸點-33.35℃，乙胺沸點為16.6℃，在常溫下都必須裝入耐壓氣瓶中，但如果將氨氣或乙胺溶解于水中，就成了氫氧化銨（氨水）和乙胺水溶液，這時由于其狀態(tài)發(fā)生了變化，所以就可以用鐵桶盛裝。

（3）包裝的封口通常，包裝的封口越嚴密越好。特別是各種氣體以及易揮發(fā)的危險品包裝的封口就應(yīng)當特別嚴密。粉狀易燃固體或有毒粉狀固體，若封口不嚴（桶、瓶、袋），粉末與空氣混合遇明火易發(fā)生爆炸事故或引起中毒，所以，這些危險品包裝的封口應(yīng)當嚴密不漏。而一些危險品就不需要特別嚴密，而是需要留有一定的孔口。比如碳化鈣（電石）等類危險品的包裝，因其遇水或潮濕空氣能產(chǎn)生（乙炔）氣體，當桶內(nèi)積聚（乙炔）氣體過多而不能排出時，就會使氣體聚集而升高包裝的壓力甚至發(fā)生包裝桶體爆裂；當遇到裝卸搬運過程中發(fā)生碰撞，或者桶內(nèi)堅硬的碳化鈣塊和鐵桶壁碰撞產(chǎn)生火星時，即能夠引起電石桶內(nèi)乙炔氣的爆炸。所以盛裝碳化鈣的鐵桶，除充氮者外，一般不能密封，而應(yīng)當留有排除（乙炔）氣體的小孔；雙氧水因受熱后能急劇分解出氧，所以裝入塑料容器時，應(yīng)當留有小孔透氣，以防容器脹裂；油布、油紙及其制品如空氣潮濕悶熱，本身經(jīng)重壓或密不透氣時，則很容易積熱不散而發(fā)生自燃，所以其包裝應(yīng)當透氣，碼垛也必須分層隔開，不能重壓。

 

2.包裝及其容器要有一定的強度

（1）包裝材料的強度包裝材料的強度應(yīng)當根據(jù)其應(yīng)力的大小來確定。應(yīng)力表示材料本身在單位面積上能夠承擔的外力，其單位為kPa。應(yīng)力可分為“破壞應(yīng)力”與“容許應(yīng)力”。破壞應(yīng)力（極限強度）表示材料受到外力作用，直到破壞時所能產(chǎn)生的最大應(yīng)力。但通常在使用材料時，為安全起見，其強度不能按照其破壞應(yīng)力作為計算依據(jù)，而應(yīng)適當?shù)乇Ａ舨牧系膬淞α?。從破壞?yīng)力中，減去一定的安全系數(shù)所得到的應(yīng)力稱為“容許應(yīng)力”（或叫許用應(yīng)力）。在計算材料強度時，應(yīng)以容許應(yīng)力作為標準。

（2）包裝本身的強度除了要求包裝材料應(yīng)具有一定的強度外，主要還應(yīng)要求包裝本身有一定的強度。一般地講，性質(zhì)比較危險，發(fā)生事故后危害較大的危險品，其包裝強度要求應(yīng)高；同一種危險品，單位包裝的重量越大，危險性也就越大，因而包裝強度也應(yīng)當要求越高；對于內(nèi)包裝較差或為瓶盛裝液體的，則外包裝強度要求應(yīng)當更高；同一類包裝，運輸距離越遠，途中搬運次數(shù)越多，則外包裝強度要求也應(yīng)當越高。

（3）包裝強度的檢驗包裝強度的檢驗主要根據(jù)在儲運過程中可能遇到的各種情況，做各種不同的試驗，以檢驗包裝的結(jié)構(gòu)是否合理，制作是否正確，能否經(jīng)受儲運中遇到的各種情況等。

包裝檢驗的內(nèi)容包括跌落試驗（裝卸搬運時可能發(fā)生的跌落）、堆碼試驗（貨物碼垛后可能發(fā)生倒塌）、液壓試驗及氣密性試驗四種。這四種試驗，并不是每一類包裝全要做，而是根據(jù)材質(zhì)和包裝物品的性質(zhì)做其中的某幾項。

（4）改進包裝應(yīng)當注意的問題由于危險品在實際流通工作中遇到的情況很復(fù)雜，往往需要改進包裝才能搬運和運輸，但是如果掌握不好容易帶來事故隱患。

 

3.包裝應(yīng)當有適當?shù)囊r墊

在儲運流通中，危險品包裝要根據(jù)物品的特性采用適當?shù)牟牧虾驼_的方法對物品進行襯墊，以防止運輸過程中內(nèi)、外包裝之間，包裝和包裝之間以及包裝和車輛、裝卸機械之間發(fā)生沖撞、摩擦、震動，從而免使包裝破損。同時，有些物品的襯墊還能防止液體物品揮發(fā)和滲漏；當液體泄漏后，還可以起到一定吸附作用。

 

4.危險品包裝應(yīng)當能經(jīng)受一定范圍內(nèi)溫、濕度變化的影響

（1）溫度的影響由于同一時間內(nèi)南北氣溫相差很大，有些危險品運輸距離較遠時，也會隨溫度的變化而發(fā)生變化。在同一地區(qū)，由于季節(jié)的變化也會有很大的影響，例如北京地區(qū)冬季的最低氣溫為-27.4℃，夏季的最高氣溫為40.6℃，有些危險品在儲存期間也會隨溫度的變化而發(fā)生變化，這就要求包裝能適應(yīng)此種變化。

（2）濕度的影響由于相對濕度的影響，包裝的防潮措施就應(yīng)按照相對濕度最大的地區(qū)和季節(jié)考慮。尤其對忌濕危險品的包裝，應(yīng)當能夠經(jīng)受一定范圍內(nèi)濕度變化的影響。包裝的防潮措施一般從兩方面考慮。首先，應(yīng)當采用防潮襯墊，危險品包裝防潮襯墊的作用是，防止物品吸潮后變質(zhì)和吸潮后引起化學(xué)變化而發(fā)生事故。常用的防潮襯墊主要有塑料袋、瀝青紙、耐油紙、鋁箔紙、蠟紙、防潮玻璃紙、抗潮及吸潮干燥劑等。其次，危險品包裝本身亦應(yīng)當具有一定的防潮性能。如紙箱本身應(yīng)刷油，使其具有一定的防水性。特別是將木箱、條筐等改為紙箱時，一定要對紙箱的防水性能提出具體要求。當采用紙袋、麻袋、布袋等防潮性差的包裝盛裝危險品時，除了要求里面有防潮襯墊外，袋子本身亦應(yīng)當有防潮層。

 

5.包裝的容積、重量和形式應(yīng)當便于裝卸和運輸

每件包裝的容積、重量和形式都應(yīng)當適應(yīng)裝卸和搬運的條件，不能過大或過重。每件包裝容積和重量的大小與裝卸機具、機械化程度以及包裝的強度有關(guān)。人工裝卸時，還與人體的負重能力有關(guān)?？紤]到包裝強度對包裝容積的影響，對包裝強度較小的包裝容器的容積都應(yīng)當有嚴格的限制。

 

6.要有嚴格的質(zhì)量保證體系

列入國家實行生產(chǎn)許可證制度的工業(yè)產(chǎn)品目錄的危險品包裝物（含）容器的企業(yè)，應(yīng)當依照《工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理條例》的規(guī)定，取得工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證；其生產(chǎn)的危險品包裝物（含容器），經(jīng)過國務(wù)院質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫部門認定的檢驗機構(gòu)檢驗合格，方可出廠銷售。對重復(fù)使用的危險品包裝物（含容器）在使用前，應(yīng)當再進行檢查，并作出記錄；檢查記錄至少應(yīng)當保存2年。質(zhì)檢部門應(yīng)當對危險品包裝物（含容器）的產(chǎn)品質(zhì)量進行定期的或者不定期的檢查。

藍海宏業(yè)危品儲運是一家集倉儲與運輸一體的物流服務(wù)企業(yè)。藍海宏業(yè)致力于為化工企業(yè)、電子配件、醫(yī)藥行業(yè)提供更加專業(yè)的倉儲配送一體化服務(wù)。藍海宏業(yè)先后在上海、安徽、廣東、張家港等地設(shè)立分公司，提供危險品物流運輸服務(wù)，藍海宏業(yè)倉儲面積有20000平方米，有普貨倉庫、化工危險品倉庫，交通便利，設(shè)備齊全。有需要倉庫及運輸需求的客戶可以聯(lián)系我們。

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