二〇二三年世界交通運(yùn)輸大會(huì)在武漢舉辦

　　6月14日至17日，2023年世界交通運(yùn)輸大會(huì)在湖北省武漢市中國(guó)光谷科技會(huì)展中心舉辦。大會(huì)以“創(chuàng)新　低碳　智慧　共享——更可持續(xù)的交通”為主題，展示近年來世界各國(guó)在可持續(xù)交通、綠色交通、智慧交通、智能建造、交通與能源融合發(fā)展等領(lǐng)域的新科技成果與發(fā)展模式。此次大會(huì)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部、中國(guó)工程院和湖北省人民政府共同主辦，中國(guó)公路學(xué)會(huì)和湖北省科協(xié)承辦。

 

寧波舟山港迎來首單國(guó)際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)

　　6月14日，在寧波舟山港梅山港區(qū)碼頭，我國(guó)首艘自主研制的液化天然氣（LNG）運(yùn)輸加注船“海洋石油301”通過軟管，向正在碼頭6號(hào)泊位進(jìn)行裝卸作業(yè)的“達(dá)飛聯(lián)合”輪加注保稅LNG燃料，這標(biāo)志著寧波舟山港迎來首單國(guó)際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)。此次保稅LNG燃料加注量達(dá)9400立方米，能夠滿足船舶連續(xù)航行里程超1萬海里，可覆蓋單次中國(guó)到歐洲的航程，相當(dāng)于沿赤道繞行地球半圈。

 

南京海事法院出臺(tái)18項(xiàng)措施促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

　　6月13日，南京海事法院對(duì)外發(fā)布了服務(wù)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的18項(xiàng)措施，進(jìn)一步明確了海事司法服務(wù)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域和主攻方向。此次出臺(tái)的措施從海洋漁業(yè)、海洋運(yùn)輸業(yè)、港口、船舶海工產(chǎn)業(yè)、海洋資源開發(fā)利用、海洋旅游業(yè)、航運(yùn)金融服務(wù)業(yè)、海洋自然資源和生態(tài)環(huán)境保護(hù)、海洋執(zhí)法環(huán)境建設(shè)等9個(gè)方面，明確了海事司法服務(wù)保障海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的具體內(nèi)容。

　　在服務(wù)保障海洋漁業(yè)規(guī)?；l(fā)展方面，針對(duì)促進(jìn)海洋漁業(yè)穩(wěn)健轉(zhuǎn)型發(fā)展需求，提出加大對(duì)近海養(yǎng)殖、現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)示范區(qū)建設(shè)和漁港（避風(fēng)錨地）建設(shè)等保障力度；在規(guī)范促進(jìn)海洋資源開發(fā)利用方面，立足江蘇海洋新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，突出對(duì)涉及海洋藥物和生物制品開發(fā)、海上風(fēng)電光伏等可再生能源開發(fā)、灘涂資源多元利用等新類型案件的分析研究等。

 

惠州港荃美石化碼頭預(yù)計(jì)年底完工

　　日前，位于大亞灣的中交四航局惠州港荃灣港區(qū)荃美石化碼頭項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，整體進(jìn)度已完成75%，其中樁基施工完成全部671根。據(jù)介紹，項(xiàng)目水工結(jié)構(gòu)預(yù)計(jì)今年6月底完成，項(xiàng)目整體將于12月底完工。

　　埃克森美孚惠州化工綜合體項(xiàng)目是國(guó)家首批7個(gè)標(biāo)志性重大外資項(xiàng)目之一，也是目前惠州石化行業(yè)最大的單體投資項(xiàng)目，其建設(shè)對(duì)惠州大亞灣建設(shè)成為世界級(jí)綠色石化基地具有顯著推動(dòng)作用。荃美石化碼頭項(xiàng)目是?？松梨诨葜莼ぞC合體項(xiàng)目的配套工程項(xiàng)目，該碼頭項(xiàng)目將服務(wù)于大亞灣石化區(qū)油品、化學(xué)品等大宗商品和原材料大進(jìn)大出需求，對(duì)于石化區(qū)正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)而言必不可少。

 

“北京CBD-天津港京津協(xié)同港口服務(wù)中心”揭牌成立

　　由天津港集團(tuán)聯(lián)合北京CBD管委會(huì)、北京朝陽海關(guān)共同設(shè)立的“北京CBD-天津港京津協(xié)同港口服務(wù)中心”在京揭牌成立。天津港集團(tuán)副總裁劉慶順、北京CBD管委會(huì)主任陳黛出席揭牌儀式。

　　“北京CBD-天津港京津協(xié)同港口服務(wù)中心”位于北京CBD招商服務(wù)中心，以朝陽區(qū)為中心輻射北京市周邊區(qū)縣。作為服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展的創(chuàng)新舉措，“北京CBD-天津港京津協(xié)同港口服務(wù)中心”將天津港的港口服務(wù)前置到朝陽區(qū)、深入到CBD，讓企業(yè)享受天津港“海上門戶”的樞紐功能和便捷服務(wù)。企業(yè)可以一站式辦理港口倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、代理等綜合業(yè)務(wù)，獲得政策解讀、港口物流服務(wù)信息咨詢與問題解答，提供各類物流、金融服務(wù)對(duì)接渠道和專業(yè)化、定制化、全程化物流服務(wù)。

 

中船嘉年華郵輪有限公司正式更名為愛達(dá)郵輪有限公司

　　6月15日，中船嘉年華郵輪有限公司正式宣布將公司名變更為“愛達(dá)郵輪有限公司（Adora Cruises Limited）”，該變更自即日起生效。新的公司名稱與其郵輪品牌名稱“愛達(dá)郵輪（Adora Cruises）”保持一致，進(jìn)一步強(qiáng)化愛達(dá)郵輪品牌在消費(fèi)者心目中的美譽(yù)度和知名度，凸顯公司為賓客帶來“愛游無界”的郵輪產(chǎn)品和打造一流的中國(guó)郵輪旗艦企業(yè)的遠(yuǎn)景目標(biāo)。

　　更名后的愛達(dá)郵輪有限公司將使用與愛達(dá)郵輪品牌相同的品牌標(biāo)識(shí)，用充滿寓意的中國(guó)紅、陽光黃、大地綠、星海藍(lán)生動(dòng)詮釋“喜樂”、“關(guān)愛”、“活力”和“創(chuàng)想”的品牌個(gè)性，為賓客打造出多元文化、跨界融合的郵輪出行體驗(yàn)。

 

中谷物流與在艙網(wǎng)在上海國(guó)際集裝箱艙位交易平臺(tái)成交

　　近日，中谷物流和在艙網(wǎng)（代理直客）在上海國(guó)際集裝箱艙位交易平臺(tái)成交了一筆100TEU的進(jìn)口遠(yuǎn)期艙位交易（此筆交易為不可轉(zhuǎn)讓交易）。這批進(jìn)口集裝箱將于2023年四季度從越南胡志明港出運(yùn)，目的港為中國(guó)寧波港。中谷物流和在艙網(wǎng)通過交易平臺(tái)的這筆預(yù)售交易實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口遠(yuǎn)期艙位和運(yùn)費(fèi)的鎖定，使得船貨雙方提前確定了收益與成本，確保了貨主供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，規(guī)避了運(yùn)費(fèi)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

 

招商港口：5月集裝箱總計(jì)1539.9萬TEU 同比增長(zhǎng)36.1%

　　招商港口公布2023 年5月業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)，集裝箱總計(jì)1539.9萬TEU，同比增長(zhǎng)36.1%；散雜貨總計(jì)10986.4萬噸，同比增長(zhǎng)131.7%。

 

上合示范區(qū)5月到發(fā)中歐班列101列

　　青島海關(guān)6月14日發(fā)布消息稱，2023年5月，青島海關(guān)共監(jiān)管中國(guó)-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)到發(fā)中歐班列101列，同比增長(zhǎng)42.3%，單月開行量創(chuàng)歷史新高。其中去程班列51列、回程班列50列。

　　青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2022年上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心共到發(fā)中歐班列775列，同比增長(zhǎng)24.8%，5年來上合示范區(qū)中歐班列開行量年均增長(zhǎng)達(dá)35%。

 

1—5月全國(guó)造船完工1647萬載重噸

　　中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1—5月，全國(guó)造船完工1647萬載重噸，同比增長(zhǎng)15.4%；承接新船訂單2645萬載重噸，同比增長(zhǎng)49.5%。5月底，手持船舶訂單11799萬載重噸，同比增長(zhǎng)15.5%。

　　1—5月，中國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場(chǎng)份額的48.1%、67.3%和51.6%。完工船舶產(chǎn)品中，集裝箱船占比持續(xù)提升；新接船舶產(chǎn)品中，油船占比有所提高。相較于4月，5月造船完工量環(huán)比增長(zhǎng)1.1%，新接訂單量環(huán)比增長(zhǎng)41.3%。

　　船舶出口方面，1—5月，我國(guó)船舶出口金額88.6億美元，同比增長(zhǎng)21.1%。出口船舶產(chǎn)品中，散貨船、油船和集裝箱船占主導(dǎo)地位。出口船舶占全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的比重為85.1%、91.3%和91.8%。

 

中集太平洋海工獲長(zhǎng)航貨運(yùn)4艘12500噸江海直達(dá)干散貨船訂單

　　日前，長(zhǎng)航集團(tuán)所屬長(zhǎng)航貨運(yùn)有限公司與中集太平洋海工舉行4艘1.25萬噸清潔能源江海直達(dá)干散貨船建造合同簽約儀式。本項(xiàng)目首船將首次在長(zhǎng)江近海應(yīng)用由工信部批復(fù)試點(diǎn)、中集安瑞科研發(fā)提供的LNG船用罐換罐方案。船舶采用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，配置交流岸電系統(tǒng)和智能能效系統(tǒng)，將把兩家公司綠色發(fā)展的理念全面呈現(xiàn)。1.25萬噸清潔能源江海直達(dá)干散貨船的建造，是長(zhǎng)航貨運(yùn)推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)干散貨業(yè)務(wù)高質(zhì)量綠色發(fā)展的重要舉措，也是優(yōu)化海輪運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提升江海聯(lián)運(yùn)綜合物流服務(wù)能力的重要力量。

 

上船院設(shè)計(jì)新一代700箱內(nèi)貿(mào)集裝箱船首制船順利下水

　　近日，由中國(guó)船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院為山東港口裝備集團(tuán)量身設(shè)計(jì)的山東半島內(nèi)支線型新一代700箱內(nèi)貿(mào)集裝箱船SEALION D700首制船在山東港口裝備集團(tuán)日照基地順利下水。該船也是山東港口裝備集團(tuán)建造的首艘商船。

　　該船應(yīng)用了上船院具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的S-BOW船艏，經(jīng)過深度優(yōu)化線型，在保證設(shè)計(jì)工況性能指標(biāo)的前提下，顯著提升了其他營(yíng)運(yùn)工況的快速性。該船擁有“集裝箱船”和“普通干貨船”雙船型符號(hào)，采用創(chuàng)新性的貨艙區(qū)布置方案，適貨范圍廣，裝卸效率高，貨品涵蓋普通集裝箱、冷藏集裝箱、包裝貨、大長(zhǎng)件等，并具備冷藏集裝箱與危險(xiǎn)品混裝運(yùn)輸能力。該船還配置了低壓船載岸電系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)港口停泊零排放。

 

氣旋風(fēng)暴“比帕喬伊”逼近 印度多個(gè)港口停運(yùn)

　　根據(jù)最新預(yù)測(cè)，氣旋風(fēng)暴“比帕喬伊”將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日，也就是本周四的下午或晚間，在印度西部古吉拉特邦或巴基斯坦南部信德省登陸。為防范即將到來的氣旋風(fēng)暴，大批沿海地區(qū)居民被撤離，多個(gè)港口停運(yùn)。

　　據(jù)印度氣象局預(yù)測(cè)，“比帕喬伊”登陸期間，最高風(fēng)速可達(dá)每小時(shí)150公里，預(yù)計(jì)古吉拉特邦沿海多個(gè)地區(qū)將受到影響。古吉拉特邦是印度海上石油設(shè)施和港口的主要所在地之一。目前，當(dāng)?shù)氐拇蟛糠趾Ｉ鲜驮O(shè)施已被迫暫停運(yùn)營(yíng)。包括蒙德拉港、哈齊拉港等多個(gè)重要集裝箱港口已經(jīng)停運(yùn)，物流時(shí)效將受到影響。超過2.1萬艘船只已經(jīng)停泊靠岸。印度氣象學(xué)家預(yù)計(jì)，“比帕喬伊”將造成“廣泛破壞”，包括農(nóng)作物損毀，電力、通信設(shè)施受損，鐵路公路交通中斷等。

 

國(guó)際能源署：全球石油需求增長(zhǎng)幅度將顯著放緩

　　國(guó)際能源署6月14日發(fā)布的2023年中期石油市場(chǎng)報(bào)告稱，隨著向清潔能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程加速，未來幾年全球石油需求增長(zhǎng)幅度將顯著放緩。

　　報(bào)告預(yù)測(cè)，在石化和航空部門強(qiáng)勁需求的支持下，全球石油需求在2022年至2028年間將增長(zhǎng)6%，達(dá)到日均1.057億桶。不過，全球石油年均需求增長(zhǎng)幅度將在未來幾年放緩，從今年的日均240萬桶萎縮至2028年的日均40萬桶。一個(gè)重要原因是，隨著電動(dòng)汽車發(fā)展、生物燃料使用增加以及燃料經(jīng)濟(jì)性提高，2026年后，運(yùn)輸業(yè)的石油需求將開始下降。

　　國(guó)際能源署署長(zhǎng)比羅爾表示，向清潔能源經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型正在加速，隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展、能源效率的提高和其他技術(shù)的進(jìn)步，全球石油需求有望在這個(gè)十年結(jié)束前達(dá)到峰值。

 

5月全社會(huì)用電量同比增長(zhǎng)7.4%

　　國(guó)家能源局6月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月份，全社會(huì)用電量7222億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)7.4%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)用電量103億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)16.9%；第二產(chǎn)業(yè)用電量4958億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)4.1%；第三產(chǎn)業(yè)用電量1285億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)20.9%。城鄉(xiāng)居民生活用電量876億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)8.2%。

　　1至5月，全社會(huì)用電量累計(jì)35325億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)5.2%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)用電量456億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)11.6%；第二產(chǎn)業(yè)用電量23643億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)4.9%；第三產(chǎn)業(yè)用電量6136億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)9.8%。城鄉(xiāng)居民生活用電量5090億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)1.1%。

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